Kio estas Belt Drive Linear Module?
Linia modulo de zona transmisio rilatas al linia poziciiga akso en kiu transsendo de potenco de motoro al kaleŝo okazas tra zono-kaj-puliosistemo, distinge de ŝraŭbo-veturado, rako-kaj-piniono, aŭ liniaj-motoralternativoj ene de la sama produktfamilio. Provizantoj ofte ofertas identajn modulajn loĝejojn kaj gvidsistemojn tra multoblaj veturad-tipaj opcioj, do specifi "zona veturado" tipe signifas elekti la rimen-funkciigitan varianton de pli larĝa modula lineara aksa platformo prefere ol principe unika produkto.
Strukturo
La modulo dividas sian loĝejon, gvidrelon kaj veturilon-portan strukturon kun aliaj veturad-tipaj variantoj en la sama platformo, sed anstataŭigas zonon-kaj-pulian transdonon-movadan pulion ĉe la motorfino, malrapidan pulion ĉe la kontraŭa fino, kaj fermitan-tipajn kondukŝraŭbon{6}} al la ŝraŭba zono{6}} al la ŝova zono de ŝraŭbo. Ĉi tiu komuna-platforma aliro permesas al fabrikistoj oferti la saman eksteran piedsignon kaj muntan interfacon trans zono, ŝraŭbo kaj rako-versioj, simpligante dezajnŝanĝojn se veturtipo devas esti interŝanĝita poste en la vivo de produkto.
Elektaj Konsideroj
Ŝlosilaj faktoroj inkluzivas batan longon, ŝarĝkapaciton, maksimuman rapidecon, poziciigantan precizecon rilate al aliaj veturad-tipaj variaĵoj en la sama platformo, rimentonalton kaj larĝon, motormuntan kongruon, kaj koston rilate al la ŝraŭbo-movita ekvivalento ene de la sama loĝfamilio. Ĉar zona transmisio interŝanĝas iom da precizeco por rapideco kaj kostoŝparoj kompare kun ŝraŭbo-versio de la sama modulo, taksi ambaŭ opciojn ene de la platformo helpas konfirmi la plej bonan taŭgan antaŭ fina elekto.
Aplikoj
Zonaj transmisiaj liniaj moduloj estas uzataj kie ajn la norma modula aksa platformo de fabrikanto estas aplikata al rapide-prioritatigitaj taskoj-alta-trafia elekto-kaj-loko, transportilo-translokigo, pakaĵindeksado kaj ĝenerala fabrikaŭtomatigo-kutime estas elektataj super la samaj platformoj kaj precizecaj postuloj{6}}-ŝanĝitaj variantoj. tempo pli gravas.
Konsideroj pri Instalado
Ĉar la modulo kunhavas muntajn dimensiojn kun aliaj veturad-variaĵoj en sia platformo, instalo sekvas la saman bazan-muntadon kaj vicigproceduron sendepende de veturtipo, kun zono-specifaj paŝoj aldonitaj: agordi zonstreĉon al specifo kaj kontroli pulian vicigon. Plena-battestado sub ŝarĝo devus konfirmi glatan, konsekvencan moviĝon, kaj ajna platformo-specifaj akcesoraj krampoj (motoradaptiloj, sensilmontoj) devus esti kontrolitaj por ĝusta taŭgeco antaŭ ekfunkciigo.
Vi bonvenas spekti pli da projektoj aŭ viziti nian videogalerion per Youtube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics
Ĉi tie, ni prezentas nianZono Drive Lineara Modulo, kun datumoj jene:
Tempozono Lineara Modulo por Ĝenerala Medio TM-B-CM
|
Modelo Nr |
Korpa Larĝo (mm) |
Maksimuma Utila Ŝarĝo (kgs) |
Maksimuma Bato (mm) |
Ripeteblo (mm) |
Veturi |
Motora potenco (W) |
Aplika Medio |
|
TM-B45-CM |
45 |
4 |
800 |
±0.04 |
zono |
50/100 |
Generalo |
|
TM-B62-CM |
62 |
16 |
2000 |
±0.04 |
zono |
100/200/400 |
Generalo |
|
TM-B65-CM |
65 |
4 |
800 |
±0.04 |
zono |
50/100 |
Generalo |
|
TM-B85-CM |
85 |
16 |
2000 |
±0.04 |
zono |
100/200/400 |
Generalo |
|
TM-B100-CM |
100 |
40 |
3500 |
±0.04 |
zono |
100/200/400 |
Generalo |
|
TM-B135-CM |
135 |
42 |
3500 |
±0.04 |
zono |
200/400 |
Generalo |
|
TM-B150-CM |
150 |
75 |
3500 |
±0.04 |
zono |
400/750 |
Generalo |
|
TM-B170-CM |
170 |
75 |
3500 |
±0.04 |
zono |
400/750 |
Generalo |
|
TM-B220-CM |
220 |
75 |
3500 |
±0.04 |
zono |
750 |
Generalo |
Tempozono Lineara Modulo por Polvo-rezista Medio TM-B-CR
|
Modelo Nr |
Korpa Larĝo (mm) |
Maksimuma Utila Ŝarĝo (kgs) |
Maksimuma Bato (mm) |
Ripeteblo (mm) |
Veturi |
Motora potenco (W) |
Aplika Medio |
|
TM-B45-CR |
45 |
4 |
800 |
±0.04 |
zono |
50/100 |
Pura medio |
|
TM-B62-CR |
62 |
16 |
2000 |
±0.04 |
zono |
100/200/400 |
Pura medio |
|
TM-B65-CR |
65 |
4 |
800 |
±0.04 |
zono |
50/100 |
Pura medio |
|
TM-B85-CR |
85 |
16 |
2000 |
±0.04 |
zono |
100/200/400 |
Pura medio |
|
TM-B100-CR |
100 |
40 |
3500 |
±0.04 |
zono |
100/200/400 |
Pura medio |
|
TM-B135-CR |
135 |
42 |
3500 |
±0.04 |
zono |
200/400 |
Pura medio |
|
TM-B150-CR |
150 |
75 |
3500 |
±0.04 |
zono |
400/750 |
Pura medio |
|
TM-B170-CR |
170 |
75 |
3500 |
±0.04 |
zono |
400/750 |
Pura medio |
|
TM-B220-CR |
220 |
75 |
3500 |
±0.04 |
zono |
750 |
Pura medio |
















Oftaj Demandoj
Se modula platformo ofertas ambaŭ rimenajn kaj ŝraŭbajn opciojn, kiel mi elektas inter ili?
Elektu zonan veturadon kiam rapideco, pli longa bato kaj pli malalta kosto gravas plej; elektu ŝraŭbmotoron kiam pli alta poziciiga precizeco kaj ŝarĝo-tenadkapablo estas la prioritato, ĉar ambaŭ dividas la saman loĝsignon.
Ĉu mi povas poste ŝanĝi zonan veturadmodulon al ŝraŭbo-moviga versio sen restrukturi la muntadon?
Ofte jes, se ambaŭ variantoj apartenas al la sama modula platformo kun komunaj eksteraj dimensioj, kvankam la internaj veturkomponentoj kaj motorkuplado malsamos kaj postulos anstataŭaĵon.
Ĉu zona transmisio influas la eksterajn muntajn dimensiojn de la modulo kompare kun aliaj veturtipoj?
Tipe neniuj-modulaj platformoj estas kutime dezajnitaj tiel ke zono, ŝraŭbo kaj rako-variaĵoj dividas la saman loĝprofilon kaj muntan interfacon, malsamante nur interne.
Kio estas la tipa kostdiferenco inter variaĵoj de zono kaj ŝraŭbo de la sama modulo?
Zonaj veturadvariaĵoj estas ĝenerale malpli multekostaj ol ŝraŭb-movitaj ekvivalentoj de la sama platformo, reflektante la pli malaltan komponenton kaj produktadkoston de zono-kaj-puliotranssendo kontraŭ precizecaj pilkŝraŭboj.
Ĉu poziciiga precizeco estas signife malsama inter versioj de zono kaj ŝraŭbo-veturado de la sama modulfamilio?
Jes, ŝraŭb-variaĵoj kutime atingas pli striktan poziciiga precizecon kaj ripeteblon ol rimen-versioj de la sama platformo, pro reduktita kontraŭreago kaj pli alta dissenda rigideco.
Varma Etikedoj: zono stirado lineara modulo, Ĉinio zono stirado lineara modulo fabrikantoj, provizantoj, fabriko




